Web Analytics Made Easy - Statcounter

به زعم کارشناسان، خودروها نقش بسیار پررنگی در بروز مشکل ناترازی بنزین در کشور دارند. اگرچه آن ها به تنهایی مسئول بروز این مشکل نیستند، اما سهم عمده ای در این مسئله دارند. به طوری که می‌توان از اثر بحران خودرویی در ایجاد ناترازی بنزین کشور به عنوان اصلی‌ترین عامل نام برد.

یکی از مباحث مهم در بخش خودروها، فرسودگی آنها و سالها عقب‌ماندگی در زمینه خروج از مدار خودروهای فرسوده از چرخه حمل‌و نقل کشور است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

طبق اعلام معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست کشور، از ۲۵ میلیون خودروی در حال تردد در کشور، ۶.۵ میلیون خودرو فرسوده هستند. به‌عبارتی تقریبا به ازای هر ۴ خودروی درحال تردد در جاده‌های درون شهری و برون شهری، یک خودرو فرسوده است که هم مصرف بنزین بالایی دارد و هم آلایندگی آن به مراتب از خودروهای دیگر بیشتر است.

خودروهای صفر کیلومتر داخلی نیز کم تر از خودروهای فرسوده در این مشکل نقش ندارند. مصرف این خودروها بسیار بالاتر از استاندارد جهانی است و به همین دلیل به ناترازی بنزین در کشور دامن زده اند.

نظرات حمیدرضا صالحی، عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران را در خصوص موضوع ناترازی بنزین و عوامل موثر بر بروز این مشکل جویا شدیم که در ادامه می خوانید.

صالحی با اشاره به این موضوع که عوامل مختلفی در بروز مشکل ناترازی بنزین در کشور اثرگذار بوده اند، تصریح کرد: باید بهینه سازی در مصرف را در دستور کار قرار می دادیم که در این زمینه غفلت داشتیم و حالا با مشکلاتی مواجه شده ایم.

غفلت از سرمایه گذاری در پالایشگاه ها برای رفع مشکل ناترازی بنزین

وی در ادامه گفت: سرمایه گذاری هم عامل مهمی است که طی سال های گذشته توجه کافی به آن نداشته ایم. همان طور که از طریق راه اندازی پالایشگاه ستاره خلیج فارس توانستیم بخش زیادی از نیازمان را رفع کنیم و از اتکا به واردات بکاهیم، می توانیم به سرمایه گذاری های بیشتر بپردازیم و به رفع مشکل ناترازی بنزین کمک کنیم.

عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران خاطرنشان کرد: یکی از عوامل مهم دیگری که در بالا رفتن میزان مصرف بنزین در کشور اثرگذار است، خودروهای ماست. متاسفانه خودروهایی که در کشور مورد استفاده قرار می دهیم، مصرف بهینه و پایینی ندارند. همین موضوع بر افزایش میزان مصرف و در نتیجه بروز ناترازی دامن زده است.

وی ادامه داد: بازار خودرو در کشور مشکلات خودش را دارد و مردم مجبور هستند، خودروهای خاصی را انتخاب کنند. آن ها برای استفاده از خودروهای با مصرف بهینه حق انتخابی ندارند.  فضای غیررقابتی در حوزه ی خودرو باعث شده است که خودروسازان به سمت بهینه سازی خودروها نروند.

صالحی گفت: حتی موتورسیکلت هایی که در کشور مورد استفاده قرار می دهیم نیز مصرف بالایی دارند و آلایندگی ایجاد می کنند. در بسیاری از کشورهای دنیا، از وسایل نقلیه ی برقی استفاده می شود که نه موضوع مصرف بنزین برایشان مطرح است و نه آلایندگی دارند.

عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران خاطرنشان کرد: خودروهای فرسوده نیز نقش مهمی در افزایش مصرف بنزین در کشور دارند. باید چاره ای برای از رده خارج کردن خودروهای با سن بالا بیندیشیم و این موضوع را حل کنیم.

عدم ایفای تعهد وزارت نفت  برای اختصاص 100 میلیارد دلار به کاهش مصرف 

وی ادامه داد: یکی از مهم ترین راهکارها این است که دولت با ایجاد امنیت سرمایه گذاری از طرح های کاهش مصرف بنزین و گازوئیل استفاده کند. برخی طرح ها در حوزه ی کاهش مصرف مطرح می شود، اما از آنجائیکه مشوقی در این زمینه از سوی دولت وجود ندارد، سرمایه گذاران رغبتی برای کار در این حوزه ندارند.

صالحی گفت: قوانین خوبی در حوزه ی کاهش مصرف سوخت در کشور داریم، اما اجرا نمی شوند. به طور مثال، بر اساس ماده 12 قانون، وزارت نفت متعهد شده است که تا سقف 100 میلیارد دلار به کاهش مصرف سوخت اختصاص دهد، اما این تعهد عملیاتی نشده است.

وی در پایان تأکید کرد: شکی نیست که سرمایه گذاری در حوزه ی تولید بنزین مورد نیاز است، اما موضوع مهم این است که بهینه سازی مصرف را در دستور کار قرار دهیم و چاره ای برای کاهش مصرف بنزین در کشور بیندیشیم. استفاده از سوخت های جایگزین مانند سی ان جی نیز می تواند در دستور کار قرار بگیرد. به ویژه در استان هایی که قاچاق بنزین صورت می گیرد، استفاده از ایستگاه های سی ان جی می تواند مفید باشد.

زهرا طوسی

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: ناترازی تولید و مصرف گاز مصرف بنزین مشکل ناترازی بنزین بنزین در کشور سرمایه گذاری ی کاهش مصرف مصرف بنزین حوزه ی ی بنزین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۳۹۲۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سنگ اندازی مافیای خودرو برای ورود خودروهای برقی به کشور

«نادعلی» سخنگوی شورای شهر تهران:پس از آنکه دلال‌ها و مافیای خودرو نتوانستند نقشه‌ها و منافع کلان و نجومی خود را در موضوع خرید خودروهای برقی تأمین کنند و قراردادهای خرید خودروهای برقی شهرداری تهران امید آنها رو ناامید کرده، اکنون بازوی رسانه‌ای این باند با پول‌پاشی میان برخی افراد و رسانه‌ها تلاش می‌کند تا مانع از اجرایی شدن ورود تکنولوژی خودروهای برقی توسط دولت سیزدهم و مدیریت شهری شود.

این در حالی است که چندی پیش برخی از وزرا، نمایندگان مجلس و شهردار تهران اعلام‌کرده بودند مافیای خودرو در مسیر واردات خودروی باکیفیت و ارزان به کشور سنگ‌اندازی می‌کنند.

کد خبر 847594 منبع: تسنیم برچسب‌ها خودرو - جهانی خبر مهم خودرو - ایرانی خودرو

دیگر خبرها

  • سنگ اندازی مافیای خودرو برای ورود خودروهای برقی به کشور
  • مشکل تأمین برق ناشی از ناترازی درآمد و هزینه‌های شرکت برق است
  • استفاده از خودروهای برقی، دوگانه سوز و هیبریدی راهکار برون رفت از بحران ناترازی بنزین 
  • برنامه امسال وزارت صمت برای جهش بزرگ تولید خودرو/ تیراژ تولید روزانه ۵۰۰۰ دستگاه خودرو رسید
  • گیر واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
  • تابستان چقدر کمبود برق داریم؟
  • ضربه سنگین خودروهای بی‌کیفیت تولید داخل به تشدید ناترازی بنزینی و کسری بودجه ارزی کشور
  • هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن: نمایش به روز ترین محصولات خودرویی جهان در چین (+گزارش تصویری)
  • هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن: نمایش به روزترین محصولات خودرویی جان در چین (+گزارش تصویری)
  • هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن: سکوی پرتاب نوآوری و تحول در صنعت خودرو (+گزارش تصویری)